本文目录一览：
- 〖壹〗、宝马3系走颠簸路左前轮有异响,带点刹车就没有了,怎么回事?
- 〖贰〗 、为什么宝马3系刹车咯噔咯噔的响?
- 〖叁〗 、宝马3系底盘咯噔咯噔的响
宝马3系走颠簸路左前轮有异响,带点刹车就没有了,怎么回事?
〖壹〗、如果左前轮出现了异响，可能是由于左前轮的悬架旷量变大 ，也有可能是左前轮的减震器出现了故障导致 。异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆 ，只有近20%的车真的出了问题。
〖贰〗 、宝马3系过颠簸路异响的原因是悬挂系统损坏及制动系统异常 。以下是上述原因的具体介绍：悬架系统损坏：汽车减震器的状况直接影响驾驶的舒适性和安全性 。是否需要更换 ，要看公里数或者使用寿命。普通减震器的使用寿命可以达到10万公里 。如果在颠簸的路面行驶时有明显的异响，通常是减震器损坏或漏油 ，需要更换 。
〖叁〗 、车身刚性不足：在颠簸路况下 ，车身可能会产生变形，导致车门与车架摩擦或车体内部钢板振动，从而产生异响。为缓解这种情况 ，可以尝试在门窗上添加隔音胶条或在摩擦部位垫上橡胶 ，但根本解决可能需要进一步检查和维修。发动机舱异响：皮带啸声：可能是由于皮带打滑引起，需要及时更换皮带 。
〖肆〗、车身异响：这种异响通常是由于车身刚性不足 ，导致车辆在行驶过程中发生变形 ，车门与车架之间产生摩擦或晃动，或者钢板之间摩擦导致某些地方脱焊 。虽然可以在门窗上贴胶条或在摩擦部位垫橡胶来减轻异响 ，但并非根本解决方法。 发动机舱异响：发动机舱内可能存在多种异响原因 。
〖伍〗 、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多 ，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响 。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配 、调整不当引起的 。
为什么宝马3系刹车咯噔咯噔的响?
宝马3系刹车异响咯噔可能是因为刹车盘磨损不均匀使用工具测量时会发现径向跳动量过大超出标准值还有可能在使用过程中出现凹凸不平的现象当踩下制动踏板时就会产生异响 。
宝马3系刹车异响可能是因为刹车盘磨损过度或者是车主的开车习惯而导致刹车盘磨损不均匀所致需要尽快将车辆送检进行刹车盘检查、清理或是更换以保证行车安全。
以下是宝马新3系刹车异响的原因介绍：刹车片磨损过度：按照刹车片的工作原理在工作时一定伴随着摩擦相应会造成损耗当损耗到了一定程度时刹车片那么就会失去制响应用 。假如是刹车片摩擦造成的异响则需要立刻对刹车片实行更换不但能解决异响的发生对安全驾驶也起到十分至关重要的作用 。
如下是关于宝马3系的原因：尖叫声：如果是尖叫 ，要检查是鄙视刹车片快用完（报警片发声）如果是新片 ，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。
可能有以下几种情况：1 。刹车片上出现金属硬点 。刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻轻踩刹车会发出尖锐刺耳的声音。这个问题可以通过用力踩下制动片或拆下制动片重新打磨 ，或更换更好的制动片来解决。2制动盘磨损严重 。
宝马3系底盘咯噔咯噔的响
底盘异响是汽车中常见的问题之一 ，宝马3系底盘异响可能有四个原因，分别是盘式制动器异响、前悬挂球头异响 、前轮减振器异响和传动轴万向节异响 。盘式制动器异响是由于盘式制动器的制动蹄片支持板 、减振弹簧板或导向板损坏、变形 、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大 ，互相撞击而发出声响。
以下是宝马3系底盘异响的原因及解决办法：盘式制动器：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板 、减振弹簧板或导向板损坏、变形 、脱落 ，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响 。可到维修站修理变形的零件 ，更换脱落的零件 。
各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声） ，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声 、排气声 ，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声 。
问题三：散热问题！--当出现水温报警或其他异常现象时 ，应立即停车休息，避免高温损害 。专业维修站检查是解决高温问题的关键。问题四：底盘异响！--停车后车底有电线撞击金属声 ，可能是排气管或隔热板 ，或三元催化转化器的问题 。建议4S店售后人员现场检查 。
如果你在正常行驶时，听到发动机发出“咚咚咚 ”的敲击声 ，这可能是汽油中有水造成的。这种情况下 ，你不必太过担心 。此外，宝马3系的外观配置和内饰配置方面也有一些值得注意的亮点 。
宝马3系出现咕噜咕噜的响声可能是由以下原因引起的：车身共振：车身在特定频率下会发生共振现象，从而产生噪音。这种噪音通常会在车速较高时出现 ，并随着车速的增加而加剧。轮毂轴承磨损：轮毂轴承的磨损也会导致咕噜咕噜的响声 ，这种噪音通常会随着车速的变化而变化 。
