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骨架油封的形式有哪些?骨架油封的安装和质检方法
〖壹〗 、单向骨架油封:单向骨架油封主要由金属骨架和橡胶密封圈组成 。其特点是只能在一个方向上阻挡液体或气体的泄漏,常用于液压系统和气动系统中。 双向骨架油封:双向骨架油封与单向骨架油封类似 ,但其结构更为复杂,可以在两个方向上阻挡液体或气体的泄漏。双向骨架油封广泛应用于液压缸、液压泵和气动装置等设备中 。
〖贰〗、骨架油封的安装方法如下:油封在壳体孔的安装 表面检查与清理:在装配前,应仔细检查壳体孔的内壁 ,确保其表面无碎屑、划痕 、灰尘和铸造砂粒等杂质。这些杂质可能会对油封造成损坏,影响其密封性能。平稳推入:使用专用工装将骨架油封平稳地推入壳体孔的座位内。
〖叁〗、双唇骨架油封的副唇起到防尘作用,防止外界灰尘和杂质进入机器 。根据骨架类型,可分为内包骨架油封、外露骨架油封和安装配置油封。根据工况 ,可分为旋转骨架油封和往复骨架油封。用于汽油机曲轴 、柴油机曲轴、变速箱、差速器 、减震器、发动机、车桥等处 。
〖肆〗 、骨架油封的家族成员众多,主要有C型、G型和B型,其中C型和G型带有内骨架和螺纹设计 ,提供额外的支撑,而B型则以无胶料设计提升散热性能。它们的材质也各有千秋,丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶 、氟胶和聚氨酯橡胶 ,每一种都具有独特的耐温特性,如丁腈橡胶适应-30~180℃,氟橡胶适用于极端的-25~300℃。
〖伍〗、外露骨架油封 外露骨架油封结构型式有无副唇形(W型)和有副唇形(FW型)两种 。该骨架油封定位准确 ,同轴度高,安装方便,骨架散热性好。橡胶部分和金属骨架可以分别加工制造 ,再用胶粘结在一起成为外露骨架型油封。制造简单,费用便宜 。美、日两国多采用这种骨架油封结构。
骨架油封安装方向和方法
Installationdirectionandmethodofskeletonoilseal安装方向:油封圈安装在增压垫或轴类零件上时,垫圈安装面应平行于外圈和内圈,内圈安装面应平行于外圈和内圈上平面安装面。当油封圈安装在滑动配合部件上时 ,垫圈的安装面应平行于外圈的滑动表面,使油封与外圈的表面接触贴合 。
在安装骨架油封时,需要特别注意其方向。具体来说 ,转弹簧的一面应当朝向内部(即面向油),而标有规格标识的一面则应朝外。这一安装方式有助于确保油封的有效密封性能,并延长其使用寿命。骨架油封通常用于防止液体或其他介质泄漏 。正确的安装方向可以避免油封因反向安装而导致的失效。
在安装骨架油封时 ,需明确要封住的方向,确保油封唇口朝向正确。对于电机前后端盖的油封,其主要功能在于防止外界灰尘和水分侵入 ,因此油封唇口应当朝外 。具体来说,当油封用于防止外部杂质侵入电机内部时,唇口应朝外 ,直接面对可能进入的灰尘和水分。
准备工作:在安装骨架油封之前,需要对安装环境进行清洁,并确保骨架油封和相关设备的表面无明显损伤。 安装步骤:a. 将骨架油封放置在安装位置上,确保与相关设备的配合面完全贴合 。b. 使用专用工具将骨架油封压入安装槽中 ,确保安装牢固。
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安装步骤也需仔细操作:首先,用适当的润滑脂涂抹轴颈,然后垂直安装骨架油封 ,确保唇缘朝向油液流动方向,这样可以避免唇缘损伤。在拆卸时,务必保护好轴表面 ,以免刮伤 。如果旧油封已经破损,或是轴表面受损,更换时务必小心 ,新油封应避免覆盖旧痕迹,确保密封效果。记住,选取和安装油封并非小事 ,每一个细节都关乎机器的稳定运行和效率。
骨架油封的安装方法需要注意壳体孔表面粗糙度和表面质量 。在安装时应检查内壁有无碎屑、划痕 、灰尘和铸造砂粒等,使用专用工装将骨架油封平稳地推入壳体坐座孔内。油封在壳体孔的安装方法要注意壳体孔表面的粗糙度和表面质量。在装配油封时,应使用圆锥形轴肩或圆锥工装进行装配,避免油封唇部损坏。
第一步:清理表面 - 仔细清洁油封表面 ,确保无任何污染物附着,以保证安装的精确性 。 第二步:涂抹辅助材料 - 在油封轴筒和油封接触处,均匀涂抹一层键粘合剂或润滑油 ,增强滚动效果,降低摩擦阻力。
骨架油封要平装,不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装 。压力不要太大 ,速度要均匀、要慢。
当油封圈安装在滑动配合部件上时,垫圈的安装面应平行于外圈的滑动表面,使油封与外圈的表面接触贴合。