本文目录一览：

• 〖壹〗 、驾驶体验具体怎么样?新迈腾GTE的车主带你真实感受!
• 〖贰〗
  、《场爷撩车》试驾新迈腾GTE,一箱油可以跑700多公里?是的
• 〖叁〗、被“轻视”的好车,试驾迈腾280TSI
• 〖肆〗 、新迈腾“变”在哪?看看GTE版本之后就知道了!

驾驶体验具体怎么样?新迈腾GTE的车主带你真实感受!

〖壹〗
、迈腾GTE的三个通病主要包括充电速度与续航问题、动力系统故障以及内饰风格与车联网体验不佳。首先 ，迈腾GTE的充电速度被部分车主反映为较慢
，这影响了使用的便捷性 。同时，其电池容量相对较小 ，电动模式下的续航里程大约为50公里
，可能无法满足长途出行的需求
。其次，动力系统故障是迈腾GTE的另一个通病。

〖贰〗 、新迈腾GTE的空调控制区域换装了大众新式的布局 ，在空调区域的下方设计了带有无线充电功能的储物槽 。全新动力经济高效新迈腾GTE车型应用了代号为EA211的4T发动机
，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m
。并使用专为混动车型所开发的代号为DQ400E的6速双离合变速箱。

〖叁〗
、配备了XDS动态电子差速锁 ，提升了转向的精确性，大幅增强了车内安全性 。EPS电动随速助力转向系统使驾驶更加灵活
，无论在高速还是低速下都能提供舒适的驾驶体验
。综上所述，迈腾GTE插电混动在动力、油耗 、外观设计、智能配置以及驾驶体验等方面都表现出色 ，是一款值得购买的车型。

〖肆〗
、如果你的驾驶习惯适合混合动力车：如果你经常在城市或高速公路上行驶
，而不是在崎岖的山路上，迈腾GTE的混合动力系统将能更好地适应你的驾驶需求 ，提供更为经济和环保的驾驶体验 。如果你对环保和节能有较高的要求：迈腾GTE作为一款混合动力汽车
，相比传统燃油车具有更低的排放和更高的能效。

《场爷撩车》试驾新迈腾GTE,一箱油可以跑700多公里?是的

〖壹〗、传动方面，新迈腾匹配7速双离合变速箱 ，新迈腾GTE匹配6速DSG双离合变速箱
，0-100km/h加速仅为7秒
。值得一提的是，新款迈腾GTE纯电动续航里程为56km。

〖贰〗 、平顺高效的动力 新迈腾GTE动力上搭载了一台4T动力的涡轮增压发动机 ，搭配的是6速双离合变速器
，使用在每个轴上包括一个电动马达和13kwh电池组的动力总成，该汽车可产生155KW的功率 ，并可以持续行驶905公里，而且发动机和变速箱的噪音很小 。

〖叁〗
、GTE车型确实在性能方面的给力
，给了我们惊喜
。而除了新迈腾GTE外，GTE家族近来还有探岳GTE。喜欢这种一车三用的消费者 ，完全可以去试驾一下 。不过酷车哥要再警告一下：GTE按键慎重使用
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

〖肆〗、够激情！这两台车所搭载的EA211 4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作，配合DQ400e六速湿式双离合变速箱 ，带来155kW的综合最大功率 、400N？m的综合峰值扭矩 。迈腾GTE的 零百加速仅需7秒
，这零百数据和我前段试驾的迈腾380TSI相近
。不过由于迈腾GTE头段推进主要是使用的电机，所以GTE的头段加速会略微快过380TSI。

〖伍〗
、油耗方面 ，迈腾GTE只支持慢充
，充电时间为3小时充满80%，纯电续航官方称56公里 ，郝哥实测纯电续航50公里左右
，官方混合工况油耗仅8L，郝哥实测油耗大概在5L以内 。

被“轻视
”的好车,试驾迈腾280TSI

综上所述 ，迈腾280TSI是一款被低估的好车，它凭借实用的功能和出色的安全性能
，证明了自己的价值和实力
。对于追求驾驶体验和安全性的消费者来说，迈腾280TSI无疑是一个值得考虑的选取。

有些车 ，你若不亲自去感受
，仅凭网上键盘车神们人云亦云很难探析其真实的产品力表现 。而有些车，你若不亲自去试 ，那么你真会发现它可能是一台被你“轻视”的好车。就比如今天老王要说的 迈腾280TSI
，就是这样一台名不见经传，但实际给人惊喜很强的车型
。

若是只是计算我们往返测试场的实际道路驾驶油耗来看 ，全新迈腾280TSI的油耗数据停留在4L/100km
，低油耗高效率也是EA211的长项。

迈腾280的油耗表现经过我们的测试，百公里油耗约为1升 。作为一款搭载4升涡轮增压发动机的车型 ，迈腾280tsi与7速双离合变速箱的匹配堪称完美
。这款发动机代号为EA211-DJS
，拥有出色的性能参数。

新款迈腾共提供280TSI、330TSI和380TSI三种动力版本，前者搭载的是4T发动机 ，后两者则采用高低功率的0T发动机，三个动力版本匹配的皆为7速双离合变速箱 。而此次试驾的380 TSI动力版本
，其最大功率为220马力
。这套动力系统依旧延续了大众车型出色的调校风格。

新迈腾“变”在哪?看看GTE版本之后就知道了!

〖壹〗 、新迈腾在外观上变化不大，基本还原了海外Passat车型的造型 ，全新的“雨点
”式中网
，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉 。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整 ，如带有GTE标识的横条格栅
，C字形LED日间行车灯，以及黑色的底杠
。

〖贰〗
、随着汽车生产技术的不断发展 ，一汽大众推出了全新迈腾车型的第八代中期更新版本
，并推出了插电式混合动力的gte版本。外观上，迈腾gte车型与燃油版车型的差别不大 ，只是增加了充电口
，并在汽车前格栅、汽车尾标等细节处加入了蓝色元素进行装饰，以凸显其新能源汽车的身份 。

〖叁〗 、新迈腾GTE ，一款卓越的混合动力车型，凭借其先进的油电混合控制逻辑
，能够灵活切换动力模式，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验
。迈腾GTE在外观设计上进行了显著升级 ，前格栅
、前大灯以及进气口等部位经过熏黑处理
，特别加入了醒目的蓝色GTE标识。

〖肆〗、迈腾gte是一款插电混动汽车，这款车属于新能源汽车 ，普通的迈腾是内燃机汽车
，不属于新能源汽车 。迈腾gte的外观和底盘设计与汽油版迈腾是相同的，这款车的轴距为2871毫米 ，长宽高分别是4865毫米
，1832毫米，1469毫米。

〖伍〗 、新款迈腾在动力总成上并没有发生变化 ，依旧是那台4T与0T涡轮增压动力
，对于它们我想很多人都已经非常了解了，我们也已经对新款迈腾燃油版进行了测试 ，所以在这里我们主要体验一下迈腾GTE的表现
。